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何松松对记者表示,其实早在比亚迪之前,理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招,无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型,还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾,都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力,只不过这一次作为行业领军者,比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签,以400万+的规模体量,这一重大的战略升级,将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。
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在长达两小时的对话中,夏天与男友在AI的引导下,解开了彼此心中的疙瘩。“以前我们双方对话,总感觉像是对牛弹琴。”夏天说,“我试图表达的是我在这件事中的感受与情绪,但他总是在纠结事情的产生原因和对错,一味地解释。我们根本就不在同一个频道上。AI一针见血地指出了这个问题。”
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