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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）记者今天从应急管理部获悉，近日国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同自然资源部等部门会商研判，分析了 12月份全国自然灾害风险形势。综合分析认为，12月份，东北、西北大部、新疆等地低温雨雪灾害风险较高；江南、华南、西南等局地森林火险等级较高；北方江河流凌、封河情况将进一步发展；辽东湾和黄海北部将于12月上旬出现初生冰；中南、西南、西北局地可能发生地质灾害。

　　　　据了解，研发团队攻克了多重覆盖智能化数据筛选、大区域几何纠正及表观一致性处理等关键技术，将大区域卫星数据生产与集群调度深度结合，生产效率相较传统方式提高了60%，保障了“吉林一号”全球一张图的生产速率及图像质量。