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　　　　今年初，国内车市即启价格战，相比去年持续时间更长、参与车型更多。此前，据流通协会统计，今年前8个月，车市价格战下新车市场整体零售累计损失1380亿元，其中今年新车市场的整体折扣率已达17.4%。流通协会方面透露，已收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临资金流动性极度紧张的突出问题，目前汽车经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。

最近，广电总局发布“霸总类”微短剧管理提示，对“霸总类”微短剧的制作方向进行指导。根据要求，监管部门会加强对“霸总”微短剧的管理，要求制作方压缩数量、提升质量，不以“霸总”之类的字眼作为片名吸睛引流，对“重点微短剧”和“普通微短剧”，要严格把关，加强调控。与之相关的微短剧价值观和创作风格，也得到规范：要坚持现实主义原则，创作表现企业家群体的微短剧，要主动设置议题讲好历史上和当代的中国企业家故事，尤其是要防止宣扬攀附权贵、豪门富豪的婚恋观。

　　　　“初步预计2025年全年汽车销量在3290万辆左右，同比增长4.7%。其中乘用车2890万辆，同比增长4.9%；商用车400万辆，同比增长3.3%；新能源汽车1600万辆，同比增长24.4%；汽车出口620万辆，同比增长5.8%。”中汽协方面表示。