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其中，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价幅度为9.2％；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.3万元，降价幅度为6.8％；总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均则达到1.6万元，降价幅度为8.3％。这些数据进一步证明了汽车市场竞争的残酷性和降价策略的普遍性。
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1月17日，记者来到位于合肥中安创谷的中国电信量子集团二楼办公区，28岁的王乾坤与他的一群伙伴们正坐在电脑前不停地点击鼠标和键盘。作为公司量子计算技术部的一名测控工程师，这是王乾坤守护量子计算机的一个日常。
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