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全年来看,虽然汽车行业总体上还是盈利的,但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑,行业利润率只有4.4%,相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平来说,整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中,只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利,剩下的都处于亏损状态。
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2024年10月,吉利汽车将几何品牌并入银河,定位为智能精品小车系列。以银河星舰7为例,其1月销量达20330辆,在10万-15万元的紧凑型SUV市场中成功突围,对竞品比亚迪宋Pro DM-i造成了较大的冲击。作为首搭吉利自研的雷神 EM-i超级电混系统的量产车型,其热效率达到了46.5%,超过了比亚迪第五代DM-i的表现。新型“神盾短刀电池”,结构也与比亚迪的 “刀片电池” 相似,但在直流快充功率上更具优势,120公里长续航版本的直流快充功率最高可达36kW,30% - 80%充电大约只需20分钟。
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