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同时，国内营销部还分设荣威飞凡品牌事业部和名爵品牌事业部，分别由原荣威飞凡品牌总经理何明磊和名爵品牌总经理周钘担任总监。但值得关注的是，何明磊与周钘同从品牌总经理转聘为事业部总监，是代表大乘用车板块地位的提升，还是个人职级的下调，对此，上汽方面也表示不知情。
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为落实《机动车排放召回管理规定》要求，有效推进我国排放召回制度实施，便于生态环境等主管部门及时发现排放超标危害和超标风险，《意见稿》删除了对排放质保件故障率上报4％触发要求，更改为上报所有排放质保件对应索赔、修理以及维修过程中记录的OBD故障信息。
小鱼儿2站较高的赔付成本，导致新能源车险陷入“保费贵”“承保亏”两难困局。数据显示，新能源车均风险成本是燃油车的2.2倍，新能源车险综合成本率行业平均水平在107%左右。中国精算师协会的数据显示，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系有137个。
