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2021年，“工匠班”向“工匠科创班”演变，学生人数扩大到130人，各专业教师也入班“辅导”。2018年以前，工学院在国际和国家级的创新比赛上，鲜有好成绩，该班级成立后，学生们对应的项目在越来越大的赛场“崭露头角”。

　　　　炫酷的技术咫尺可及，而残酷的现实也近在眼前。全民狂欢的背后，是落后者再度承压的心酸。在这一轮全民智驾的讨论中，合资车企的集体失声反映出其在汽车智能化上的严重失速。智能化的转型不仅仅发生在新能源汽车上，同样发生在燃油车上。如若合资车企依旧行动迟缓，其在燃油车领域仅存的优势也将荡然无存。