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　　　　而面对外界的质疑，她的回应也展示出了年轻人的个性，“我并不在意别人是否满意，我在用我的声音，在与我相关的方面带来尽可能多的积极改变。如果有人不相信这是我的初衷，那只能说明他们没有足够的同理心去理解别人的善意，可能因为他们和我有不同的价值观。”

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　　　　销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。