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然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。
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科技日报北京5月21日电 （记者张佳欣）太阳系外有一颗温暖的气态巨行星WASP-107b，外表看起来像棉花糖一样，它为何如此“蓬松”？根据美国国家航空航天局（NASA）詹姆斯·韦布太空望远镜收集的数据，并结合之前哈勃太空望远镜的观测结果，美国两个独立研究团队给出了答案。他们的最新研究显示，在WASP-107b中蕴藏着极少量甲烷和一个超大核心。这表明其内部肯定比之前估计的要热得多，核心质量也要大得多。相关论文发表在20日《自然》杂志上。
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