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　　　　数据驱动的Momenta飞轮也已经迭代至第五代，自动化率从第一代的50%提升到第五代的超过99%。这意味着每新增100个驾驶问题，其中的99个都可以通过数据驱动自动化解决，无需人的参与。除了实现百分百的数据驱动和算法自动化迭代，Momenta已经拥有亿级优势数据的积累。预计到2027年，Momenta的数据积累将突破1000亿公里，解决自动驾驶的终极长尾问题。

当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。

　　　　事实上，当东契奇和戴维斯同时出现在交易名单上，其他的球员和选秀权就没有关注的必要了。按照美国媒体ESPN的说法，这是NBA历史上第一次出现联盟现役排名前10的球员在没有提出任何交易申请的情况下被管理层主动送走。也正因如此，美国媒体用“地震级别”来形容这次交易。