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参与本次调查的受访者中,00后占14.4%,90后占40.5%,80后占34.4%,70后占8.5%,60后占2.0%,其他占0.2%。家乡在东北地区的占7.6%,华东地区的占26.7%,华北地区的占19.9%,华中地区的占16.1%,华南地区的占19.2%,西南地区的占8.0%,西北地区的占2.5%。
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“参加‘萤火虫教室’的学生们创作的科幻画,刊登在今年6月刊的《科学故事会》杂志‘画中有话’栏目,曾经对学习缺乏兴趣的学生,在天文的魔力下发生显著的变化,主动去找老师借书和提问,更多学生通过天文课程感受到了科学家精神、中国航天精神,并深深烙印于心。”李煜说。
今天晚上的鬼六神算“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本,为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来,在这一发展过程中,硬件成本下降明显。以激光雷达为例,其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态,体积逐渐缩小,性能不断提升。“以前64线就是高清,现在128线激光雷达已成为主流,同时512线和1440线产品也已出现,成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示,用于L2+的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此,特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统,硬件成本相对更低。不仅激光雷达,高算力芯片的成本同样在下降,且算力不断提高,这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。