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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-13 09:02:21 点击:89398次

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    高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现,征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一,这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量,可能导致选择更昂贵的路线,这些路线对环境的负面影响相对较小,或对公民生活的干扰较少,但也可能需要额外的辅助性基础设施,例如隔音墙等。在过去,决策者并不需要征求每位公民的意见(也不怎么关注环境影响)。布鲁克斯提到,以美国田纳西河谷管理局为例,这个机构成立于20世纪30年代,负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见,只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时,也没有向美国公众逐一征询意见。

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此次新开发的电机尺寸非常之小,甚至比一根头发丝还要细得多。它们被嵌入到一种合成凝胶材料内部,添加“燃料”后,就会像小型汽车引擎那样运作,将燃料转换为能量,同时排出废料。这个过程中产生的能量用来旋转电机,进而扭曲凝胶中的分子链,使凝胶本身收缩并储存能量,这有点像把松紧带拧起来储存弹性势能。

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    每家都有老人,每个人都会老。随着我国人口结构的改变,建设老年友好型社区的重要性日益凸显。近日,记者先后探访了位于北京、新疆两地的“全国示范性老年友好型社区”。北京什刹海街道的柳荫街社区60岁及以上老年人口占34%(全国的这一比例为21.1%),新疆乌鲁木齐固原巷社区常住人口中,超90%为少数民族。这两个社区均有一定的代表性,且探索出了适合本社区的“养老”经验。

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