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　　　　除了在内容上为戏剧爱好者提供多种题材选择，“当然有戏”的新作还都集结了国内外顶尖制作班底为剧目保驾护航。中外著名作曲家金紋延、Jason Howland、孙钰涿携手舞蹈总监申善浩联合为《道林格雷的画像》量身打造视听盛宴；中文版《弗兰肯斯坦》由英国著名剧作家尼克·迪尔改编，由英国著名舞台剧导演多米尼克·德罗姆古尔执导；继《摇滚浮士德》后，导演王婷婷再度携手“当然有戏”呈现全新作品《皮囊》；《我在时间尽头等你》由石路导演，韩国著名音乐剧作曲家闵灿泓担纲作曲；《清明上河图密码》则由林奕执导，编剧马楠操刀改编，并将集结国内一流舞台演员，以宏大的舞台奇观还原北宋盛景。

北京大学教授 汤卡罗：合成胰岛素在那么短的时间里，能够走在美国人和德国人前面，从科研条件来讲当然他们比我们好，但是我们为什么能最后走在了他们前面，得到了结晶胰岛素，那我觉得和我们团队协作的精神分不开。我们不搞北京牌，不搞上海牌，我们搞中国牌。

　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。