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近日,行业领军人物接连发声引发热议。华为余承东发文“智能驾驶,凑合能用于好用并安全,是完全不同的境界!”强调智能驾驶从可用到好用且安全是巨大跨越,而长城汽车董事长魏建军也通过自己的微博账号发文指出智能驾驶需注重实践,关乎用户体验与安全,要契合高频出行场景。他们的观点为行业指明方向。二者观点殊途同归——唯有将技术沉淀与场景验证深度融合,才能真正实现智能驾驶的价值闭环。
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智能化已成为汽车产业转型升级的重要方向,头部企业纷纷加快步伐。以比亚迪为例,其即将发布的“天神之眼”高阶智能驾驶系统计划在未来两年内覆盖海洋、王朝等系列20万元以下的车型,以推动高速导航辅助驾驶(NOA)功能的普及。与此同时,华为乾崑智驾、小米HAD超级智驾等技术方案亦加速布局,力争于2025年实现城市NOA功能的规模化落地。
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