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　　　　身为“入局者”的梁书珩认为，国内的“谷子店”虽然呈井喷式发展，但仍处于“乱纪元”，此前媒体报道的“谷店倒闭潮”也是市场优胜劣汰的结果。他表示，“谷子经济”的核心驱动力在于IP，国产动漫和游戏产业的繁荣是中国“谷店”未来发展的根基。梁书珩并不想止步于经营一家“谷子店”，他更大的心愿在于“孵化国产动漫IP，让国潮走出国门，让动漫作为中国文化的载体向世界传播”。

本届郑州马拉松以“跑天地之中·访黄帝故里·赏功夫郑州”为主题，延续将“郑马”赛事与中华姓氏文化、豫剧文化、少林功夫相融合的鲜明特色，除常规的全程马拉松、半程马拉松、家庭跑等项目外，还安排有姓氏旗手插旗仪式、少林武僧加油站、豫剧主题装扮区等特色环节。

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。