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经历过北京冬奥会洗礼的张楚桐，今天在女子3000米接力项目的颁奖仪式上止不住地流泪，情绪要比她参加北京冬奥会时还要激动，她说，因为这枚金牌来之不易，“我们一直都在接力项目上进行调整、改进，就是希望能够有所突破。这一次我们终于做到了，这让我们对未来增添了信心。”
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小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS， 0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7 Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。
一码公开验证同样对亚冬会成绩保持冷静的还有包揽3个小项9枚奖牌的中国滑雪登山队。因被确定为明年米兰冬奥会正式比赛项目，滑雪登山以“新增项目”出现在亚冬会赛场，中国的8名00后展现出在亚洲的绝对统治力。“我们有系统的训练、顶级的教练，这些都是我们在亚冬会制胜的原因。”队员于婧萱向中青报·中青网记者表示，但世界赛场竞争将更加激烈，“很多欧洲选手从小就开始滑雪，参与登山训练，他们体格都比较大，在体能上有明显优势，而且他们大多都是90后，在黄金年龄，我们都是00后，年龄上也有些差距，技术上也需要改进。”但她认为，年轻人最不缺的就是冲劲，“我们要争取在世界杯中获得更多奥运积分，闯进2026年冬奥会。”
