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　　　　本报北京9月5日电 （记者王政、刘温馨）由工业和信息化部组织制定的《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》3项强制性国家标准日前正式发布，将于2026年1月1日起开始实施。此次发布的3项标准是我国智能网联汽车技术的创新成果与经验总结，也是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准。

李琳给到店里买手机的老人从基础操作开始讲，教他们注册微信账号、扫码支付、存电话号码，短视频平台兴起后，他还教刷视频。有一次，一位老人拿着按键机到店里维修，李琳怕他无聊，递过去一台智能机。“我教他往上划，喜欢时还可以点小红心。”李琳记得，老人一边划拉屏幕，一边“乐呵”上了，“其实很多老人可能也希望用（智能）手机，但不会用，因为没人教”。

　　　　车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”，但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，车企入局人形机器人领域可以实现技术同源，将车端算法复用到人形机器人上，预计未来随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。