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李德仁，武汉大学教授，中国科学院院士、中国工程院院士，测绘遥感学家。1939年生，江苏泰州人。1963年毕业于武汉测绘学院，1985年获德国斯图加特大学摄影测量与遥感专业博士学位。现任教育部地球空间信息技术协同创新中心主任，是我国高精度高分辨率对地观测系统的开创者之一。
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同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。
香港正版综合资料-首页二是学校要完整准确落实办学要求，更好地促进学生全面发展。全面落实专业人才培养方案，开足公共基础课程，开好专业课程，强化技能培养，保证每一名学生都能接受完整的、优质的专业教育，为今后升学与就业夯实基础。招收中职学生的高职院校、本科院校要按照技术技能人才成长规律，科学区分不同学段的课程难度与梯度，中职、高职、本科“一体化”研制人才培养方案、课程体系和教学体系，实现不同学段有机衔接、不同技能层级和知识有机递进，最终达成高技能人才培养目标。
