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通过梳理不难发现,自上市以来,传拓集团股价长期受多重因素影响,始终低于发行价。然而,这一状况在2024年一季度出现转机。得益于商用车市场回暖,传拓集团核心盈利能力增强,销售收入增长,股价也随订单量增长而有所回升,4月时更是攀升至36.7欧元,创下历史新高。目前来看,传拓集团市场估值依然维持较高水平,若大众汽车能根据市场反馈适时调整策略,出售传拓集团部分股份,有望获得相当可观的收益。
香港正版特马资料事实上,在满足中国消费者对新能源需求的同时,国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前,雷克萨斯在华销售的12款车型中,ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力,在售的纯电车型仅为RZ车型,插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来,国内新能源车市场销量“狂奔”的同时,竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应,2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆,再次刷新在华年销最高值,但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年,雷克萨斯销量虽然回归正增长,但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上,雷克萨斯在中国市场回暖背后,与其终端价格下探不无关系,而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。