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　　　　对大二学生侯丁鉴而言，赵一曼英勇就义前写给儿子陈掖贤（宁儿）的家书给他留下深刻的印象。这封家书的原件并未留存下来，但被翻译成日文保存，此后被翻译成中文，陈列在东北烈士纪念馆。后来，宁儿第一次见到母亲的家书时，感慨万千，立刻从笔记本撕下了一页纸，用正反面抄写了家书全文。如今，家书展里的正是这份手抄件的复制件。信纸上龙飞凤舞、汪洋恣肆的字迹，盛满了书写者的浓烈情感。

第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。

　　　　本届亚冬会短道速滑项目将产生9枚金牌，首金将在2月8日的混合团体接力决赛产生。作为亚冬会新增项目，混合团体接力考验队伍综合能力，中国队在本赛季已结束的4站世巡赛中于该项目拿到1金1银，此外在男子、女子接力项目上也站上过世巡赛领奖台。亚冬会赛场上，中国短道精兵将全力冲击接力三金。