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　　　　国庆长假刚过，“文化+旅游”这一关键词成为多地景点的“流量密码”，红色游、古镇游、博物馆游火爆，历史文化街区、非遗表演、文化体验项目也频繁出新，以不同方式展示着中华文化的现代魅力。其实，这股热潮由来已久，在可听可感的每一处。它来自过去，充满积淀与传承，它融入当下，与时代的脉搏紧密相贴。

近年来，海河流域持续实施华北地区及相关重点区域地下水超采治理，逐步形成了“一减一增”系统治理模式和“节、控、换、补、管”系统治理措施，取得显著成效。与2015年的上一轮划定成果相比，流域地下水超采区面积减少29%，地下水超采量和严重超采区面积大幅减少。根据本次划定成果，海河流域内浅层地下水超采区分布于京冀晋豫鲁5省市，深层承压水超采区分布于津冀豫鲁4省市，内蒙古自治区和辽宁省在流域范围内无超采区。

　　　　“《海南热带雨林国家公园交通基础设施专项规划（2024—2030年）》印发实施后，构建起外围支撑、内外连通、内部交通3个交通体系。”国家林业和草原局西南调查规划院高级工程师叶超介绍，环热带雨林国家公园旅游公路是内外连通体系的重要组成部分，既联系国家公园内部多个片区与周边社区，又承接从外部进入国家公园的游客，为其提供更为丰富的旅行体验。