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目前,各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月,英特尔、超威半导体(AMD)、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准,主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准,打造一个开放性的生态系统。2024年1月,包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟,重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
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在哈尔滨亚冬会冰上项目运动员村,组委会NOC(国家/地区奥委会)服务团队一直在忙碌着。2月7日前,他们要与34个代表团一对一召开线上线下注册会议,在有限的时间内最终确定代表团体育报名、成员清单以及在亚冬会期间的住宿、交通等多个事项。
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