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与通用芯粒相比，车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作，才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉，国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会，秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心，在现有的以高校院所为主的成员单位基础上，广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位，共同把控标准发展规划，制定系列标准。

　　　　对此，莫远明建议，应深挖历史文化内涵，让历史街巷穿越古今，通过互补的商业场景，释放出超强“故事感”；建立多元化的合作机制，促进非标商业与政府、社区、文化机构等各方协同合作，为非标商业的发展提供更多的政策扶持与市场空间，让非标商业真正与城市更新、乡村振兴、文旅融合等有机融合。