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再看大众品牌,大众ID.4销量较2023年减少了约2.3万辆,排名也从2023年的第13名掉落至第16名;大众ID.3销量虽然有所增加,但由于竞品势头更猛,导致该车型在总榜单上的排名从第16名滑落至第20名。
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作为与华为牵手合作目前受益最大的整车企业,赛力斯最新产销快报数据显示,2024年公司新能源汽车累计销量超过42.6万辆,同比增长达182.84%。赛力斯与华为联合打造的智能豪华新能源汽车品牌问界旗下新M7车型已连续12个月居中国新势力车型销量第一,另一款问界M9车型已经蝉联中国市场50万元级及以上豪华车型销冠。“赛力斯2025年发展基调是地位先于规模。”张兴海说。
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