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特斯拉为了优化其全球产业布局，2023年就计划在印投资一家年产量达50万台、总投资额达20亿至30亿美元的电动汽车生产工厂，但印度的高额关税一直是特斯拉的主要顾虑之一。一些印度评论人士认为，特斯拉最便宜的车型Model 3的起售价约为3.8万美元，莫迪政府3.5万美元的降税门槛似为特斯拉专设，示好意味明显。在选前公布这一政策，并在选举期间邀请马斯克来印会面，就是希望马斯克为莫迪站台，拉抬选情。对此，印度商业和工业部长戈亚尔予以了否认。
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中国汽车流通协会产业协调工作委员会工作人员杨虹对《中国消费者报》记者介绍称，随着自主品牌不断推动创新、丰富产品布局并成功向电动化和智能化转型，自主品牌整体已逐渐摆脱“以市场换技术”的阶段，在部分技术领域处于市场领先地位。
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