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　　　　此外，华为乾菎同样推出了中配版本的智驾系统——ADS SE版。据介绍，该版本采用纯视觉智驾方案，具备高速NCA、自动泊车等智能辅助驾驶功能。目前，ADS SE版已用于15万～20万元车型上，搭载至深蓝S07、问界M7 Pro、智界S7 Pro等多款车型上。根据五矿证券研报，比亚迪天神之眼C纯视觉方案高快NOA硬件成本则降至4000元以内，大幅降低了NOA功能的搭载门槛。

说干就干，王珮瑜搜集了大家对京剧各种各样的不解和疑惑，尝试着从一个业内人走到观众中间，以对方能够接受的状态、话术，掰开了、揉碎了，边讲边示范。“也可能是因为这种状态产生了一些反差，我逐渐被大众看到，有机会走出京剧圈，去到更多的平台，与各行各业的人进行交流，这是非常宝贵的借势借智的过程，想要练好戏里的功，就得先修炼戏外功夫，‘出圈’，给了我修炼的契机。”

　　　　蛇年伊始，新能源汽车的下半场激战就上了强度，智驾领域成为车企竞相角逐的核心战场。短短两天内，三个品牌先后吹响“普及全民智驾”的号角，比亚迪更是以7万元级别的智驾车价格，引发“智驾平权”的热议。然而，在这一片喧嚣之中，对于智驾“凑合能用”与“好用”的探讨，却如暗流涌动，揭示出行业发展的复杂面。