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自宋代以来，廊桥以梁木穿插别压形成拱桥，是一种“河上建桥、桥上建廊、以廊护桥、桥廊一体”的古老桥梁，成为闽浙两地历史文化传统的重要载体，中国古代桥梁建筑的“活化石”。自2012年国家文物局将闽浙22座木拱廊桥列入中国世界文化遗产预备名录以来，两省四市七县组建中国闽浙木拱廊桥保护与申遗县市联盟，助力木拱廊桥申遗。福建省文物局副局长林文珍说，闽浙木拱廊桥将地域特色与桥梁结构技术集于一身，民俗文化、宗教信仰、经济社会沟通与自身的交通功能融为一体，是闽浙山区古代工匠和人民创作精神的代表作，具有很高的历史、科学、艺术价值。今年国家文物局对我国世界遗产预备名录进行调整，闽浙木拱廊桥再次入选。
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广东八二站资料五是部分国内车企“出海”急功近利，国外竞争失序风险加大。当前，国内车企纷纷加大海外布局力度，出口市场显现了较好的势头。但在出口市场中有些企业采用与国内类似的激进低价策略，不仅压缩了自身的利润空间，也拉低了整个市场的定价标准，甚至引发反倾销调查，影响到中国汽车品牌在全球市场的声誉及份额。同时，欧美国家可能利用我国车企强烈的“出海”需求，趁着我国车企因竞争加剧导致的资金链紧张困境进行资产收购、资源兼并等操作，坐收渔人之利，需要警惕。
