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　　　　由于电动汽车需求放缓，保时捷是去年退出向电动汽车转型的主要汽车制造商之一。向电动汽车转型的挑战让该公司去年在中国的交付量有所下降且付出了高昂代价。本月早些时候，保时捷披露，可能会解雇其首席财务官和销售总监。

来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计2025年2月16日（春运第34日，农历正月十九），全社会跨区域人员流动量19568万人次，其中，铁路客运量1520万人次，公路人员流动量17754万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14333万人次、公路营业性客运量3421万人次），水路客运量70万人次，民航客运量224万人次。

　　　　“皮卡市场的动力格局变化并不是彻底重塑，而是技术与市场需求之间的一场深度适配。未来的皮卡动力发展，不是简单的“油退电进” ，而是‘因地制宜、 场景驱动’。” 陈士华指出，未来柴油动力将继续深耕高强度应用场景，而新能源技术将在部分细分市场中快速渗透。并且随着智能化技术的加入，皮卡车型可以在同一平台上有效调度柴油与电动系统，实现更高效的能源利用，推动低碳与智能化的共生发展。