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随后，2024年7月，小鹏汽车宣布将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本。小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”。这被称为“三网合一”，其中，神经网络类似于人的眼睛，对现实世界中的可通行空间进行3D还原；XPlanner类似于人的肌肉和小脑直觉，通过海量数据的不间断训练，优化驾驶策略；规划控制大模型类似于人的大脑，会进行更深入的理解和意图推理，包括时序、环境、路牌文字等。2024年10月，小鹏汽车宣布AI天玑5.4.0正式开启公测，并首发搭载在小鹏P7＋上。新版本为小鹏汽车带来了最强AI智能驾驶功能。根据数据统计，已经享受到公测版的P7＋用户，在用户渗透率和里程渗透率上均取得了显著提升。
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翻橇，稀松平常但每次都让人印象深刻，“是真疼啊”。居巴依记得，最初在网上搜雪橇项目，就记住两个关键词“冷”“危险”，他被雪橇选手出意外事故的视频吓了一跳，但又暗示自己“只要我做得够好就不会出问题”。结果，训练第一年和第三年，他接连出现两次伤病，一次在单人橇滑行时造成两侧脚踝骨折、膝盖内侧韧带撕裂，“有一瞬间觉得自己是不是没法儿练了”。
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