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中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅近期也多次提出，传统通航应聚焦于“赋能升级、提质增效”，通过技术创新和管理优化，提升服务质量和效率，满足更广泛的社会需求。而对于新兴通航，应聚焦于“培育壮大、创新发展”，需要加大对前沿技术的研发投入，推动技术创新与商业模式创新并行，开拓全新的市场空间。
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2024年，丰田汽车成为唯一一家年销量破千万辆的车企，该公司以1080万辆的销量拿下了2024年全球车企销量冠军。2024年，首次有两家中国车企入围全球车企销量前十，其中比亚迪以427万辆的年销量排名第五，吉利则以333万辆的年销量首次进入全球前十。
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