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根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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尽管20世纪以来，中医在美国的境况有所改善，很多方面进展喜人，但王冠一认为，“困难始终存在，只是困难的花样各有不同。中医踏出国门是机缘巧合，并非出于向外扩张的目的。然而任何文明，要在异文化圈谋求地位，比登顶珠穆朗玛峰还难，难在观念认同。”王冠一说，“所以针灸立法也不是一件独立的事情，它的背后是不同国度的科学、文化、政治、经济的博弈。”
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