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　　　　“我们走访企业前都会提前摸底，针对企业可能的需要，带着对应处室负责人去，走一趟就要见到效果。”杭州市市场监管局副局长冯世联说，在守牢监管底线基础上“向前一步”，帮助企业避“坑”、少走弯路，“比如，科创企业不太了解商事规则，我们就在知识产权保护、商标注册、标准制定这些方面多做服务，帮助企业补短板”。

在观众服务方面，我们不断转换思路，大胆创新。自6月1日起，我馆推出延时开放、夜间开放等举措，对全省部分导游和馆内的青年干部进行讲解培训，为观众分时段提供志愿讲解服务。同时，增加AR眼镜、智慧手持导览器等设备数量，安排全馆中层干部赴一线岗位，为展厅内的观众提供咨询引导服务，维护展厅内参观秩序，保障服务水平。

　　　　“‘单节点数据质量’和‘满足智能汽车应用需求’是车路云网络建设的重中之重，而实现‘网络实时数据赋能社会车辆’则是当前‘车路云一体化’发展的当务之急。”朱磊分析说，想要实现“网络实时数据赋能社会车辆”，服务提供商不仅要确保路侧基站等基础设施能够实时、准确地采集和传输交通数据，还要确保这些数据能够被智能汽车等智能体有效接收和利用。