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根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。
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国家组织高值医用耗材联合采购办公室主任 高雪：先天性的耳聋，我们看到这些小孩家庭有些比较困难，我们也看到了市场上，以三家人工耳蜗进口品牌作为基础，占的份额比较高。另外还有两家国产的企业，单价最贵的30万，然后稍微便宜一些有20万，价格已经不是我们一般家庭能够负担的，所以说我们将人工耳蜗作为我们这一次带量采购的范围。
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