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至于宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、沃尔沃、现代、起亚、丰田、奥迪等外资品牌，也是“榜上有名”。尤其是常被批评电动化转型较慢的丰田，近年来电动汽车销量也在快速增长，排名从2023年的第19名上升至第14名。另外，福特在放缓电动化进程后，2024年也跌出品牌销量20强榜单。本报记者张冬梅《中国汽车报》（2025-02-24 014-015版）
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以智能化技术为底座，以运转顺畅的供应链体系为配套，中国汽车产业构建了完整的智能网联产业化体系，推动“中国制造”向“中国创造”的跃升。但从行业未来发展趋势来看，整合求变才能让汽车产业打破内卷僵局，迈上“大而强”的高质量发展之路。
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