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　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

“1200多年前的一个秋日，一场雅集正在举行，杜甫和高适、岑参等同登大雁塔，每人赋诗一首，为后世留下一段佳话。”在大雁塔南广场，讲解员金瀚正在为游客讲解曲江的历史故事，“如果说长安向世界展示了盛唐都城，那么曲江一定是当时长安最靓的‘打卡地’。”

　　　　为什么我们现在能知道达尔的私人故事，因为他后来不仅真的养了石头当宠物，还做起了这个好生意。他把采购来的石头精美包装，附上“照顾说明书”，用有气孔的箱子包装，寄到“主人”手中。3.5美元一块的石头，在接下来几个月时间里卖出了100多万块。