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从品牌榜来看,比亚迪和特斯拉依然拥有断层领先优势,但双方的差距也在拉大。凭借荣耀版等平价车型的推出,比亚迪品牌的新能源汽车销量实现快速增长,首次突破400万辆。再加上腾势、方程豹等品牌,整个集团2024年新能源汽车销量达到427万辆。就在2024年11月,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线,成为全球首家达成这一成就的车企。
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从本次年终奖发放计划来看,今年的京东激励方案中,从高绩效到低绩效之间的激励差距较往年明显加大。澎湃新闻记者从接近京东内部的人士了解到,随着在内部强化“结果第一”的导向,这一方案也意在拉开差距,提升激励效果,保证给能拿结果的实干者足够甚至超出预期的回报。
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