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孙颖莎(对印度选手阿库拉)、王楚钦(对日本选手宇田幸矢)、林诗栋(对日本选手篠塚大登)都是以3:0横扫对手,而林高远在对阵韩国选手赵大成、黄友政在对阵伊朗选手阿拉米安、蒯曼在对阵日本选手伊藤美诚、石洵瑶在对阵日本选手大藤沙月时,都遇到了强力挑战,均苦战五局才战胜对手。这样惊险的比赛过程,对于中国队员来说锻炼价值巨大,正如蒯曼所说,这样的比赛可以提升自己面对硬仗的能力。(视频素材由WTT世界乒联提供,中青报·中青网记者慈鑫剪辑、制作)
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除了技术上的联动复用,商业版图上的拓展延伸,也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出,汽车作为大宗消费品,其更换频率通常在5~8年之间,这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待,出行方式日渐多元化,车企如何继续获得大规模生产效应,来创造更大的商业价值呢?
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