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eVTOL对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。此前工业和信息化部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。这也为我国eVTOL电池的发展指明了方向和目标。
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彼时，雷诺表示，与吉利合作的新公司将为世界各地的许多品牌提供全套先进的发动机和变速器，包括电气化版本。新公司成立后，预计将在三大洲运营17家动力传动系统机械厂和5个研发中心，拥有约19000名员工和每年生产超过500万台变速器和内燃机、混合动力和插电式混合动力汽车的综合能力。
香港精准特马比亚迪“天神之眼”共包含三套技术方案，分别为“天神之眼”A—高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、“天神之眼”B—高阶智驾激光版（DiPilot 300）及“天神之眼”C—高阶智驾三目版（DiPilot 100）。比亚迪相关负责人透露，“天神之眼”A将主要应用在仰望品牌、“天神之眼”B主要应用在腾势及比亚迪品牌，“天神之眼”C则搭载于比亚迪品牌。
