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　　　　在实践中，救援成本往往由政府部门、景区、民间救援力量承担。“我们是民间公益组织，所有救援都是免费的。但实际上我们是有成本支出的，包括救援装备、车辆的油耗维修、队员保险等，都是一笔不小的开支。”施剑告诉记者，经费主要来源于政府购买服务、爱心企业爱心人士赞助，有时还需要队员自掏腰包。

在重庆，昔日的防空洞被改造成火锅店、酒吧和书店，高楼天台的空中餐酒吧更是成为吸引市民游客的打卡胜地。比起同质化的消费体验，消费者更愿意为能够提供情绪价值、新颖感受的消费买单。随着“Z世代”成长为撬动消费增长的新生力量，这一消费倾向体现得更为明显。而这正是注重个性化、差异化的非标商业火热的一大原因。

　　　　需要关注的是，继新能源专属车险破土而出后，为破解该险种发展中多项难题，首个新能源车险指导意见出炉。1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）。旨在深化新能源车险改革，优化产品服务供给，完善市场化条款费率形成机制，充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用。