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《华盛顿邮报》24日刊文称，尽管一众科技巨头当下强力押注人工智能，但华尔街已经看到了泡沫的苗头。近日，包括高盛、巴克莱等在内的华尔街投行以及红杉资本等风投机构都发布研报，对人工智能“淘金热”的可持续性表达关切，认为该技术可能无法产生足够的利润来证明数十亿美元的投资是合理的。
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外观方面，YU7延续了小米家族式的设计语言，整体造型偏向于运动风格的跨界SUV。子弹头形的大灯组配合多组透镜的设计让新车的双眸看起来炯炯有神。下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口，拥有“小獠牙”造型。 隐藏式门把手设计独特，据称可以在车辆解锁后自动收进车门内，既减小了风阻，又提供了便捷的开门方式。
澳门正版彩图下载“今年以来大火的DeepSeek，将为智能驾驶带来显著的技术提升和成本的降低，进一步推动智能驾驶技术的应用。”在曾文翔看来，DeepSeek所拥有的独特技术优势，如混合专家架构（MoE）、群组相对策略优化（GRPO）和多头潜在注意力机制（MLA）等，显著提升了智能驾驶模型训练效率，缩短了推理响应时间，降低了算力需求和训练成本。与之前的AI大模型需要种种限制、成本较高相比，DeepSeek不仅功能更为强大，而且几乎没有限制且完全免费，堪称AI大模型的重大技术进步。公开报道显示，包括比亚迪、吉利、东风、长城、极氪、智己等在内，至少已有超过20家车企宣布完成与DeepSeek的深度融合，且这一数量还在持续增长之中。智驾接入DeepSeek以后，AI回答的准确率相比之前整体平均提升了15％。在一些特定的案例下，回答准确率提升了85％。“DeepSeek的开源模式，降低了AI对智驾的支持门槛，不仅将大幅提升智驾技术水平，也有望使智驾普及出现前所未有的快速增长。”曾文翔认为。
