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　　　　此外，华裔时装设计师谭燕玉（Vivienne Tam）与海南省五指山市合作的Vivienne Tam×黎族2025春夏巴黎时装周活动，于当地时间9月27日在巴黎亚历山大三世桥俱乐部举办。活动上，谭燕玉发布了与五指山黎锦国际化人才培养班学员共同采风、探讨出的2025春夏“LA黎”系列。该系列以海南五指山的热带雨林植被、动物群等为背景，包括10款独立设计的黎锦元素面料。

为了适应人工智能技术在教学科研中的应用，近年来，石磊通过学校统一购买的线上形式的专业技术人员继续教育课程、学校组织的专题报告、与学校合作的由企业组织的培训全面充实相关知识，了解行业动态。课余时间，他还通过各种渠道进行自学，努力充实自己在人工智能赋能气象学科方面的知识储备。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。