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　　　　强行配合另一辆车加塞、开车致人受伤、驾车逃离现场……每一个“走位”，都折射这辆“省级机关公务用车”的猖狂随意、目无法纪。好在，经过一番调查，这辆“公务车”被打假为私家车，“公务用车”车贴只是网购所得。但无论如何，对伤者林女士以及相关政府部门的形象伤害已经造成，肇事车主需要依法依规接受严厉处罚。最新消息是，交警已对车主进行了批评教育，并责令其恢复原状。这个处理结果，很难令公众满意。

在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

　　　　20世纪50年代，塑料以其极强的可塑性将各种材料融合在一起，如今，人工智能也以其灵活的适应性融入各种硬件设备之中。我们或曾在马路上无人驾驶的出租车、人们戴的智能眼镜、草坪上牵着电子狗的机器人中窥得一二。