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　　　　这批新建的核电，民企占股比例从此前试点的2%提升到10%。而这8%的股份，来自央企、省市县三级国资持股。在这份会议纪要上记者看到，经过多次商讨，省级国资带头让出了4%的股份给民企，市、县两级也配合各自让股2%。

随着国家卫健系统积极宣传，公众已经意识到健康体重的重要性。但在体重管理的实际过程中，民众依然面临难题和挑战。一方面，难坚持；另一方面，易反弹。同时，单一的体重管理工具或措施往往难以实现长期、稳定效果；消费者更倾向于寻求科学、全面且易于坚持的体重管理方案。

　　　　华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。