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天津大学教授姚春德认为,这种趋势与技术进步和市场需求的变化密切相关。从技术演进的角度来看,新能源、智能化为越野车带来了许多传统燃油越野车所不具备的新技术,如智能驾驶、智能座舱、原地调头、涉水模式、无人机探路等,再加上大模型、更为智能化的语音交互等功能,不仅极大地提升了越野车的驾乘体验,也使得车型定位更加趋向于中高端。同时,市场需求也在发生变化。如今的年轻主流消费群体更加热衷于露营、自驾游等活动,这增加了他们对性能更佳的中高端越野车、SUV的需求。
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同年,中国汽车工业协会发布消息称,为共同维护风清气正的网络舆论空间,营造公平、公正的汽车行业营商环境,协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议,共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。参与联合倡议的成员包括中国一汽、东风集团、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等车企。
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