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　　　　在国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车数字监管技术及应用）常务副主任王澎看来，行业前期普遍面临“预警时间晚、诊断精度低、故障识别少”等关键技术瓶颈，更缺乏统一、科学、公正的第三方测试评价平台，导致安全预警技术研发遭受“盲人摸象”“闭门造车”问题制约，研发人员既难以精确对标、精准开发，更难以合作交流、融合创新。

淮北市博物馆，又称隋唐大运河博物馆，其中淮北柳孜隋唐大运河遗址的出土文物，占到了该馆馆藏文物的70%以上，馆内还复原了部分柳孜运河遗址。运河遗韵厅中陈列着一艘唐代货船，出土时船头缺损，只留下部分船身，连尾部拖舵总长12.6米。“别小看这个尾舵，它在中国造船史上有着重要的研究价值。”淮北市博物馆馆长胡均介绍，这种尾舵是原始手握舵到北宋时期垂直转向舵的过渡型舵，实物为首次发现，被古船研究专家称为“淮北舵”。

　　　　此类作品大多使用AI进行预设内容演绎，作出了有益的探索，但它们与AIGC的结合仍较为有限。前段时间，以“AI登场”为主题的第七届中间剧场科技艺术节上，上演了3部AI参与或以AI为主题的剧目，如同一次关于AI参与戏剧创作的讨论。其中，我以演员的身份与AI共同演绎了话剧《空格》。其创新之处在于，AI不是依据已定剧本演绎内容，而是根据现场“线索”进行即时回应、创作。可以说，这不仅是AI的表演，更是一次全新的创作实践，让人类与机器人在舞台上真实对话。