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　　　　80后齐志朋在北京一家企业工作，平时很喜欢看有关汽车、电子产品类的测评。他认为，现在市面上各类别的商品和品牌都数不胜数，产品真正的好坏仅靠消费者自身是很难辨别的，甚至需要踩很多次“雷”才能积攒一些经验，因此非常需要“第三方测评”这样的角色存在，“不仅能为大家省去很多精力，还促进了就业，也让更多好品牌被人们看到，促进各行各业的良性发展”。他希望国家相关部门能扶持敢说真话、做实事的测评机构和个人，为消费者指路。

全新山海L9在外观造型上采用了全新的设计风格，整体看上去更加时尚、简约。前脸部分，新车采用了分体式大灯组，搭配贯穿式LED日行灯科技感十足。值得一提的是，新车前大灯还配备了交互式灯语功能，仪式感十足。

　　　　过会一年有余，苏州众捷汽车零部件股份有限公司（以下简称“众捷汽车”）终于走入新阶段。深交所官网显示，2月11日，众捷汽车创业板IPO提交注册，这也意味着公司冲击上市走到最后一关。北京商报记者注意到，众捷汽车此次冲A存在三大疑点，其一，公司IPO前曾进行4600万元的现金分红，而此次冲击上市，公司还拟募资补流；其二，公司研发费用率持续低于同行均值，且综合毛利率变动趋势与同行存在差异；其三，报告期内，公司主要管理人员频繁变动，相关情况也遭到深交所问询。