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不难发现,此番宣布实现“车位到车位”的车企,基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然,也是必然。朱西产认为,如果不采用人工智能端到端技术,无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来,是实现自动驾驶惟一的计算路线。
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而在政策面,近期,IPO市场再迎政策红利。证监会日前表示,支持优质科技型企业发行上市,进一步健全精准识别科技型企业的制度机制,支持优质未盈利科技型企业上市。同时,支持“专精特新”等优质中小企业挂牌上市。
香港资料大全“当前全球范围内人力成本上涨,传统汽车领域用得比较多的工业自动化已经很难解决汽车智能制造下的需求。人形机器人在汽车制造危险作业的替代、自动化方面,有比较大的应用潜力。”蔚来汽车前瞻制造工程人形机器人战队负责人乙鹏道出了一些车企下场造机器人的目的。