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江苏苏州某货代企业总经理 徐逞：我们对提价还是有一定接受度的，它是有上涨理由的，包括个人、客户的反馈，特别是农历年（春节）之后，订单量、询价、需求都在上升。有一些说可能还要涨到70%，这种可能性不大，30%左右的接受度是有的。
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开年以来，地方小贷清退潮加速进行中。1月12日，据北京商报记者不完全统计，截至目前，已有湖南、江西、福建、重庆、湖北等多地发布清退、注销地方小贷、担保等地方金融组织的公告。其中，仅湖南一地就公示了82家拟清退的“失联”“空壳”地方金融组织名单。分化加剧的行业竞争趋势下，地方小贷集体“过冬”。
2025年三期必中3肖雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
