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不过，从国内芯片企业推出的产品来看，其多适用于入门级智能驾驶辅助系统，普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示，英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首，这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后，以78.8万的装机量位列第二。目前，国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末，黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片，其预计从2025年开始，高阶智驾能力逐渐成为标配。
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2月21日，上汽集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）与华为终端有限公司（以下简称“华为终端”）在上海举行深度合作协议签约仪式，标志着双方在新能源智能汽车领域的合作迈入崭新阶段。此次合作旨在融合双方优势资源，在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等关键环节开展全面战略合作，共同打造前沿的智能化出行体验，引领汽车行业智能化变革。
澳门金多宝网站资料网阿尔忒弥斯计划的下一步基本上是“阿波罗”8号任务的重现，但该计划的目标远不止于月球。“阿尔忒弥斯”二号任务的负责人马修·拉姆齐表示：“我们的最终目标是火星，但抵达火星并在火星上生存是极为困难的，因此我们会将目标分解成一系列的小步骤逐步实现。”
