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　　　　值得一提的是，二手车一口价落地需突破车况标准化和利润平衡两大难点。二手车一车一况，车况标准化难度大，所以要实现一口价，就非常依赖二手车企业的整备能力和技术能力。其次，一口价模式的利润空间受限，中小型车商无法通过规模化保证盈利。

持续的车市价格战，让主销燃油车的合资品牌持续减量。数据显示，今年前11个月，燃油车销量1035万辆，同比下滑12.7%，市场份额同比减少12.1个点。燃油车市场份额缩减的同时，比亚迪等车企在混合动力车型方面的持续狂奔，让燃油车市场的竞争进一步加剧。据统计，今年前11个月，日系品牌销量同比减少49万辆、美系品牌同比减少39万辆、德系品牌同比减少32万辆。

　　　　谈及大额存单密集上新，融360数字科技研究院高级分析师艾亚文指出，出现这一现象的原因主要是银行基于年末揽储目标及策略调整，加码大额存单产品上新，以吸引更多的储户，并通过多渠道销售增加热度，这也有助于中小银行在激烈的市场竞争下获得更高的市场份额。